Пагебаннер

Амбојпер за амортизер у аутомобилу Топ гумени ефекат

Шок Горња гума је последњи апсорбер шок и помаже прољећу да пригуше шок док ради.Када се пролеће притисне на дно, осјетит ћемо релативно снажан утицај са точка.Када је апсорбер удар и даље добар, звук удара је "прасак", а када апсорбер удара, и ако је звук удара, звук удара је "дангданг", а утицајна сила је веома јака.Велики, неће нанијети само оштећење апсорбера, већ и може изазвати деформацију чворишта.

Интеракција између молекула горње гуме у амортизер-у ометаће кретање молекуларног ланца и има карактеристике вискозности, тако да су стрес и сој често у неуравнотеженој држави.Корлична молекуларна структура гуме и слабе секундарне силе између молекула чине гумени материјал показују јединствене вискоеластичне својства, тако да има добру апсорпцију удара, звучне изолације и обликовање.Аутомобилски гумени делови се широко користе за изоловање вибрације и апсорбују шок због своје хистерезе, пригушивања и реверзибилних великих карактеристика деформације.Поред тога, гума такође има хистерезу и унутрашње карактеристике трења, које обично изражавају фактор губитка.Што је већи фактор губитка, то је очигледнији пригушивање и грејања топлоте гуме и очигледнији ефекат апсорпције удара.

Гумени амортизер игра важну улогу у неком од апсорпције удара и пуферирање аутомобила и важан је гумени део аутомобила.Гума срање подсећа да гумени производи који апсорбују ударце углавном укључују гумене опруге, гумене авионе, амортизер за амортизер мотора, гумене конусне амортизере, гумени амортизери у облику гумених удараца у облику плугане гумене ударне ударне ударне и итд. Референ се користио за систем мотора и преноса, предње и задње систем суспензије, тело и испушни систем итд., Његова структура је углавном композитни производ гуме и металне плоче, а такође постоје и чисте гумене делове.Из перспективе страних развојних трендова, амортизери удараца за аутомобиле су увек показали све већи тренд.Да би се побољшала удобност вожње, гума за пригушивање је развијена и у количини и квалитету, а сваки аутомобил је користио пригушивање гумених делова на 50 до 60 бодова.Након уношења 21. века, сигурност, удобност и практичност аутомобила постали су примарна брига корисника.Иако се производња аутомобила није повећала много, количина гуме која апсорбује ударце и даље расте.

Снага горњег лепила за апсорбера шок-а доказује да ће чак и најмањи предмет играти незамјењиву улогу.Када смо наишли на рупе током вожње, гумене опруге су одиграле велику улогу, што је осигурало да смо задржали свој салдо на неравном путу и ​​наставили да возимо.Постоје и ударни јастучићи за кључне компоненте које могу издржати притисак на део.


Време поста: 15.06.2023